Электрический передвижной компрессор CPS 130 E

Общее описание
Chicago Pneumatic CPS130E (7 бар, 3,6 м3/мин) одноступенчатый винтовой маслозаполненный компрессор с электрическим приводом.
Компрессор спроектирован и изготовлен для различных строительных задач и условий эксплуатаций. Машина состоит из компрессорного элемента, электрического мотора, системы охлаждения, сепаратора и системы контроля.
Отдельное внимание было уделено надежности, простоте в эксплуатации и удобству сервисного обслуживания.
Особенности | Преимущества |
|
|
Технические характеристики
Параметры производительности | ||
Рабочее давление | бар | 7 |
Производительность (1) | м³/мин | 3,6 |
Уровень звукового давления по ISO 2151 на 7 м. (2) | дБ(А) | 69.3 |
Уровень звуковой мощности по 2000/14 ЕС (3) | дБ(А) | 94 |
Максимальная температура окружающей среды | С | 45 |
Количество постов | 2xG3/4 | |
Минимальная температура оружающей среды с опцией холодный старт | С | 0 |
Компрессорная часть | ||
Тип компрессора | винт. | |
Количество ступеней сжатия | 1 | |
Емкость масляной системы компрессора | л. | 9 |
Мотор | ||
Мощность | кВт | 21 |
Напряжение (50 Гц) | Вт | 380/400/415 |
Класс защиты | IP55 | |
Число оборотов | об/мин | 2930 |
Метод запуска | star-delta | |
Габариты и вес | ||
Версия без шасси | кг | - |
Версия с шасси | кг | 370 |
Важные моменты
Компрессорный элемент
Надежность и качество компрессора в большей степени определяются надежностью и эффективностью винтового элемента. В данных машинах применяется винтовая пара Atlas Copco, качество которой сомнениям не подлежит.
Система охлаждения
Система охлаждения состоит из алюминиевого радиатора с вентилятором, охлаждающем в осевом направлении. Компрессор спроектирован для длительной работы при температуре окружающей среды до 40*С с закрытым кожухом..
Система регулирования
Включает в себя воздушный фильтр, компрессорный элемент, воздушный ресивер маслосепаратор, разгрузочный и предохранительный клапана.
Выходные вентили
Сжатый воздух выходит из 2x пневмовентилей размером 3/4".
Управление
Панель управления расположена на боковой стороне. Стандартное исполнение подразумевает счетчик моточасов, показатель давления, кнопку запуска и индикаторные лампы.